系统集成和服务唱主角

系统集成化占据产品主导
　　基于上述出入口控制与管理的五个子系统，目前大多数的厂家都将技术和资金的重点投放在了系统集成方面，而不仅仅是单个产品的研发。以物理性出入口控制系统为例，传统意义上的物理出入口控制系统是指半高设备(三辊闸、翼闸和摆闸)和全高设备(栅门、安全旋转门、互锁门等)的单个产品。而对于系统集成来说，则需要上述设备能够融入到整个的安防网络当中去，成为其中的子部分。那么，这就需要物理出入口控制系统在设计和制造的时候具有良好的通用性和适应性，能够快速、可靠地融入到基于CCTV系统(闭路电视监控系统)、防盗报警网络、智能安防系统等现代化的安防系统当中。而对于制造商来说，在设计和制造物理出入口控制系统的过程当中，不仅要在机芯的设计和制造上保持先进的技术优势，同时还要考虑到整个安防环境的具体化，进而根据整个安防环境的具体细节进行接口模式的个性化设计，满足客户多元化的需求。
　　目前，在中国物理出入口控制系统市场上，大部分的顶级企业已经完成了从单一产品向系统集成化方面的转型，而更多企业已经将系统集成化成功地应用到了产品定制化方面，毕竟只有在系统集成化的前提下，产品定制化才能够有施展的空间。作为中国物理出入口控制系统的翘楚，伟毅得安防科技有限公司一直在系统集成化方面处在领先的地位。根据弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)咨询公司的分析，2010年伟毅得占中国物理出入口控制系统市场的份额达8.1%,北京宝盾门业技术有限公司和格屋福田自动门工程(青岛)有限公司紧随伟毅得，在市场中分列2、3位。
中国物理出入口控制系统的市场份额(2010)
　　随着近年来我国已经举办和即将举办的一些列重大的国际和全国性重要活动，包括2008年北京奥运会，2010年上海世博会，2010年广州亚运会，2011年深圳大运会等，同时，我国每年还有大量的各类展会，如高新技术产权交易会，文博会，安防展等，这些重要的活动所带来的人流管理、验票出入管理、车辆管理等需求推进了我国在出入口控制系统集成化方面的快速发展。特别是在一些人流量较大的公共场合，例如车站、会展、办公写字楼等，出入口控制系统应当能够联合CCTV、电子巡查系统、停车场管理系统、智能卡系统、防爆安检系统等形成一个有效的安防管理平台，互相配合、互相联动，形成一个高效的安防体系。
　　服务收入比重逐年提高
　　出入口控制与管理行业在安防领域占有举足轻重的地位，根据其所应用的行业不同和使用的安防等级不同，其设备的损耗在时间上也有较大的差异。以物理出入口控制设备为例，大部分的半高设备和全高设备无故障运行时间约为300万小时。但是，在地铁车站、高铁车站等人流量较大的区域，物理出入口控制设备的闭合次数大大增加，甚至达每小时上千次，因此，这些区域安装的物理出入口控制设备无故障运行时间往往较短。然而，作为区域人流控制的有效手段，这些设备又不能长时间停机，因此，设备的维护和维修对于使用者来说是十分必要的。另外，相比之前单一的产品的维护和维修，在集成系统的条件下进行维护和维修则要求售后人员要具有更为专业和系统的知识及实践经验，因此，维修费用也相对要高于单一设备的维修。
　　根据弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)咨询公司的调研显示，目前中国大陆境内的物理出入口控制系统的免费维修期为两年，从第三年开始就会有相应的维护和维修费用的产生。而目前地铁车站、高铁车站、写字楼和景区是这一设备应用最多的领域。以半高设备为例，其最早的应用是来自上个世纪90年代末期上海地铁站，随后推广到了上述领域。因此，半高设备的保有量十分巨大，对维护和维修的需求也十分旺盛。
　　根据弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)咨询公司的测算，2010年整个物理出入口控制系统的售后服务市场份额达到2.8亿元，占整个行业规模的7%左右。而在成熟市场，这一比例在18.3%。因此，国内已经有不少公司开始将业务中心放在售后方面，加大在售后方面的投入，甚至在一些重要的枢纽区域有专业人员进驻服务。弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)咨询公司预测，到2015年，中国物理出入口控制系统市场中售后服务收入比重将上升至10%左右。
图 物理出入口售后服务市场规模预测