今天,电梯控制数据的远程传输(DFU)这一主题比以往任何时候都更有现实意义。
日益昂贵的人员费用和电子元件市场价格的不断降低,促使人们在充分利用最先进的微处理机和电信技术的前提下努力追求合理化。因此,减少保养人员路上往来的时间和简化故障诊断就显得越来越重要了。
因而人们对市场上众多的微处理机控制系统提出了这样的要求:具有DFU功能,具有直观性,能够为维修和错误诊断的提供多方面可能性。
在DFU这一概念后包含哪些细节?传统的电梯DFU系统是怎样的?技术的目前状况如何?对经营者和维修公司有何有利条件?
这些问题将以NEW-LIFT公司的电梯监控系统为例得到回答。
1、传统的DFU系统
1.1功能性
传统上,DFU的安装方式是:通过电话网或通过进行直线连接(多数是串联)将一个或几个控制装置与控制中心(ZLT)直接连起来。
多数情况下控制中心有一个可以用来存储,监督和分析最重要的特定设备参数的计算器。这里不仅涉及实时值也涉及统计数据。这些功能常被称为远程监视或监控。
此外还存在这样的可能,即控制中心主动参与到控制中去,即所谓“遥控”功能。不同种类的PC-程序将使得对所有功能的管理都成为可能。按照“DFU能力”的理解,控制装置具有一个或几个连续的中继区,通过这些中继区控制装置能与中心连续相连。在此单个设备有着不同通信协议,经常是自定义。多数情况下不保证与其它外来控制装置或者大楼控制单元的兼容性。使用NEWLIFT控制装置(FST,KST和EST)将使得常规DF?的任何形式都可行,使用也可以实现多样化。
1.2拓扑结构
传统DFU系统的拓扑结构受到控制装置和总控制中心之间许多点与点之间连接的影响。因此有必要安装与总控制中心相连的星型连接电线。中心计算机必须具备一些相应的交换设备进行内部管理或者能实现与单个装置的硬件转换。
如果每个电梯控制装置里都有一个与电话连接的调制解调器,就可以代替由于内部或公用电话网昂贵的和受线路长度限制的点与点之间的电缆连接。
然而这种DFU拓扑结构的缺点显而易见:
从一个控制中心出发只能与一个设备相连,一个设备或整个大楼内同时显示许多设备的监控是不可能的。
存在着不可忽视的线路,信号放大器,调制解调器和电话连接的费用。
同时与多个控制装置联系受到限制。比如转送一条火灾警报给所有的控制装置是不现实的,必须向每个控制装置分别发出火灾警报。
2、技术的目前状况
很久以前人们在大楼管理工程领域就已经开辟了其他的途径。
这里的关键是实现在最先进的Feldbus联网。在此电梯控制的联网将使用一个标准的Feldbus作为传输工具,如同它在照明系统,门禁控制和火灾报警设备方面被广泛使用一样。
与传统的DF?系统相比,最主要的区别在于Bus的结构。与许多点与点之间的联系相反,信息是通过一个Fledbus进行交换。每个用户权利平等,都能获取所有的信息。接收者可根据地址明确地识别每条信息的发送者。利用这种共同的数据媒介为电梯的管理提供了多样的功能。
3、电梯监控系统LMS的结构
电梯监控系统LMS利用LONFeldbus系统,来实现用NEWLIFT电梯控制装置的整个大楼的联网。这种LON技术是全球范围内设立的大楼管理工程的通讯标准。
这种连接以下被称为LMSBus,可以通过不同的媒介得以实现(光纤,双绞线或者无线电)。
对于LMS-Bus来说,由于许多原因优先选择使用光纤:
*能达到足够的线路长度能达到高传播率
*电位隔离
光纤Feldbus的环形结构为保证数据性又作出了很大的贡献。比如个别线路的破损不影响总线,因为这一破损会自动辨认并确定出位置。每个用户都能通过环形拓扑双向地获得他的信息。
作为例子要考虑到建筑群,配有不同控制系统的电梯具有:Newlift组件(GST),Newlift单个行驶器(FST和KST)以及外来控制(X形)。
所有的控制装置都通过一个PAM与LMSBus相连。在此PAM既担当转换应用数据记录的任务又担当不同物理媒介与LMSBus匹配的任务。
PAM可在进行不同的软、硬件配置,因而适用于不同种类的控制系统。
同样通过PAM与LMS-Bus连有一个PC(LMS-PC)。LMS软件CAMPUS是在LMS-PC上的一个Windows95/NT程序。它显示了监控的所有功能。利用遥控和数据分析在幕后控制LMS-Bus上的数据流。由此可以达到总线的最佳利用。
除此之外通过Modem还可在网络允许接口处装一个外部的LMS计算机,这样在任何地方(比如维修办公室)可以利用LMS的所有功能。